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裝載機的油門怎樣操作比較好

更新時間:22/08/19 16:48:08     來源:www.topdigitalguide.com
  起動、提升動臂,向上轉動裝載機鏟斗,使動臂的下鉸鏈離開地面40~50cm。右手握住方向盤,左手把變速桿放在想要的換擋位置上。觀察裝載機的周圍情況,鳴喇叭。松開手制動器操作桿,然后慢慢踩下油門踏板,可以讓裝載機順利起步。在起步的時候,傾聽發動機聲音,轉速下降之后,為了提高發動機轉速,繼續踏油門踏板。
  隨后慢慢加大油門,將車速提高到一定的程度。在松開油門踏板的同時,使變速桿處于一個高位。松開油門踏板之后,降低行駛速度。一邊將變速桿置于低位置,一邊踩下油門的踏板。
  在裝載機工作的時候腳后跟緊抵駕駛室的地板,腳板和油門踏板需要保持平行,輕緩地下壓加油踏板。裝載機在工作中,油門踏板自始至終都要穩住,避免一下子油門太大突然加速。通常作業狀態下,油門踏板開度在70~80%左右為宜。裝載機工作的時候經常在高低不平的施工現場施工,如果腳一直踩在制動踏板上,機身上下竄動會導致駕駛員不輕意地踩制動踏板。
  通常情況下,需用通過控制油門踏板降速的方法來控制機況和換檔。這樣既防止了經常制動造成的剎車系統太熱,又為裝載機便捷的提速帶來巨大方便。尤其在進行鏟挖工作的時候,應該在裝載機油門踏板穩定的情況下,用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方式使鏟斗鏟滿物料。協調就是起升和轉斗操縱缸之間的合理配合。裝載機通常的鏟挖過程先要是將鏟斗平放在地面,平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇到阻力的時候,先要遵循先起臂后收斗原則。這樣可以合理地防止裝載機鏟斗的底端遭受阻力,進而可以充分利用更大的掘起力。
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