裝載機曲軸箱出現異響的原因和解決方案
裝載機作為生活和工作中非常常見的工程機械之一，其工作效率得以提高，但是使用時間長了或保養不到位的話，裝載機還是會出現一些問題的，比如裝載機的曲軸箱出現異響。
裝載機在進行高速運轉的時候，會出現“咯噔、咯噔”悶擊聲，當在減小油門的時候更為明顯，這是主軸瓦軸向間隙太大所導致的；沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，排氣管會冒藍煙（可能還會伴有燒機油的現象），用長柄螺絲刀抵在汽缸體處聽起來更加明顯，即可斷定是活塞環側隙太大或環折斷所導致的。
在裝載機汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”敲擊聲，打開加機油口蓋的時候，發現有氣泡（說明存在漏氣現象），這是活塞與缸套配合間隙太大所導致的；如果在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”撞擊聲，則是連桿扭曲導致其在工作中搖擺產生敲擊聲，后兩種聲響在改變柴油機的轉速時更加明顯，而且更方便區別。
在裝載機突然改變負荷的時候，在曲軸箱的附近可以清晰地聽到短促的鈍啞敲擊聲，并隨著負荷或轉速增加而發生急劇變化，響聲不斷增大，無負荷的時候則不明顯。這是連桿瓦過度磨損而導致連桿瓦與連桿軸頸配合間隙過大所導致的；如果使柴油機某缸斷油，此異響則會立即消失，這說明是該缸連桿出現瓦響。
當前位置：
